红星资本局3月27日消息，今日晚间，山东燕鲁新能源车业有限公司（简称“燕鲁新能源”）在社交平台发布声明实盘配资平台，就近日媒体发布的公司与小米汽车公司的专利争议致歉。
燕鲁新能源称，小米公司拥有相关设计的专利权。公司在了解相关法律法规后，基于对知识产权价值的尊重与认可，已停止了涉案专利相关部件的使用。公司已于2026年3月25日撤回了专利无效请求，近期相关信息会在国家知识产权局公示。
资料配图 图据视觉中国
声明还表示，对于相关不实言论给小米公司及小米汽车造成的困扰，公司深表歉意，后续会与小米公司携手做好相关事宜，避免双方造成更大误解。
“通过此事，我司对于知识产权相关的法律法规有了深刻认知，也感谢小米公司在此事全程的包容、理解与支持。”燕鲁新能源方面称。
红星资本局此前报道，近日，燕鲁新能源向国家知识产权局申请宣告小米SU7/YU7三项核心外观设计专利无效，涉及前大灯及前后保险杠设计。根据国家知识产权局官网信息，该案于3月26日上午九点在国家知识产权局科学城办公区第三审理庭召开。
国家知识产权局官网公告显示，被提起无效的这3件专利分别是前大灯（申请号/专利号2023300276401）、后保险杠（申请号/专利号2023300280286）、前保险杠（申请号/专利号2023300278040）。这些设计被认为是小米SU7和YU7车型的关键视觉特征。
据国家知识产权局专利公布公告信息，这三项专利均于2023年1月19日由小米汽车科技有限公司提交申请。前大灯专利于2025年3月18日获得授权，前保险杠和后保险杠专利于2025年3月4日获得授权，均为外观设计专利。
据界面新闻报道，燕鲁新能源方面表示，双方已于3月25日达成和解。
3月27日，燕鲁新能源公司发布声明后，相关知情人士告诉红星新闻记者，网传“老头乐起诉小米汽车”事件与案件有明显出入。2025年9月，小米汽车科技有限公司就山东燕鲁新能源车业有限公司涉嫌侵犯小米汽车三项外观专利权发起诉讼。该公司被起诉后，向国家知识产权局提起专利无效请求。
据悉，“专利无效请求”与“起诉”是不同的概念。专利无效请求通常由被诉侵权人在被起诉专利侵权或收到侵权警告函时提起，是对抗专利侵权诉讼的一种手段。
“为配合上市节奏，小米汽车采用了延迟审查策略，避免在小米SU7产品发布前过早公开小米汽车的外观设计。”上述知情人士透露。
此外，小米起诉该“老头乐”制造商的专利侵权诉讼一案（涉及上述3个汽车零部件）也已一并撤诉。
官网信息显示，燕鲁新能源坐落于高唐县经济开发区，高唐地处鲁西北地区，聊城市北部，是集研发制造、销售、售后服务于一体的新能源电动车企业，主要产品是“韵蕾”牌电动三轮车。
(本文不构成任何投资建议，据此操作风险自担)
编辑 杨程 肖世清 综合红星资本局此前报道、红星新闻、界面新闻、每日经济新闻、公开资料
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